Первое занятие, дорогие мои детишечки, начинается всегда одинаково. Инструктор с вами знакомится, показывает свою "ласточку", объясняет где какие ручечки, лампочки и кнопочки. Потом учит вас вставлять ключик зажигания и, собственно, "зажигать" (т.е. трогаться с места). Причем всё это делается степенно, аккуратно, инструктор очень вежливо и бережно за вами ухаживает - чуть газку добавит, чуть тормозом подсобит, чуть сцепление удержит. "Крути рулик, солнышко, педальку газика отпусти. Вооот, молодец !" - можно услышать от него в первое занятие, во время езды по городу. 

Естественно, в самый первый день вашей учебы, вы чувствуете себя отлично, лишь лёгкий шок от того, что за рулём именно вы, а не папа, мама, или таксист Абу Бакар, щекочет ваши нервы. Никаких негативных чувств к своему инструктору вы не испытываете. Многие девочки даже влюбляются в своих инструкторов именно на первом занятии. 

А потом начинается суровая правда жизни.

На втором занятии инструктор требует, чтобы вы самостоятельно тронулись с места, без его подсказок. "Ну крути же быстрей ! Ну зачем ты жопу подставляешь ? Газ отпусти ! Сцепление куда бросаешь ?" - вот неполный список фраз, которые говорит инструктор на втором занятии. Он дал вам больше самостоятельности - и теперь вынужден теперь ваши ляпы на дороге. А люди с железным терпением лично мне встречались только в книжках. Поэтому на втором занятии не удивляйтесь, если под конец инструктор скажет: "Твою мать ! Приехали..."

Запомните ! Начиная со второго занятия держите в голове следующее: "Инструктор всегда прав. Не спорьте с ним !" Иначе дальнейшее вождение превратится для вас в мУку. Но также помните, что несмотря на то, что инструктор рядом и у него есть дополнительные педали, не думайте, что он будет всегда вас выручать. Думайте головой ! И старайтесь совмещать работу головы, ног и рук. Привыкайте к педалям, рулю. Привыкайте сигнализировать о совершаемых вами маневрах.

Иначе, на третьем занятии вас ждёт задница !!!

Инструктор ни слова вам не скажет, ни подсказочки не даст. Только: "На перекрёсточке поедем вправо...или влево..." Ту теорию, которую он дал вам за первые два занятия, вы должны помнить и использовать ! Сами ! Не дожидаясь команды инструктора ! Иначе услышите от него что-то похлеще, чем "Твою мать..." Лично мне инструктор лично обещал ручку воткнуть в ногу, если я еще раз в поворот войду, держа газ. А при броске сцепления я был готов выброситься из машины, лишь бы не выслушивать всю трёхэтажную матерную композицию в мой адрес.

Не бойтесь его криков. Это естественная реакция любого учителя на откровенные ляпы нерадивого зрелого ученика. Анализируйте ситуацию на дороге метров за 50. Если плохо видите - обязательно ездите в очках. Готовьтесь заранее. Вас никто не торопит. Все торопливые лежат в кювете или ездят с вмятинами на корпусах.

Помните, чтобы не злить инструктора - думайте, думайте и еще раз думайте ! Никто не требует от вас участия в стритрейсерских заездах. На первых занятиях даже редко требуют пропускать пешеходов (это вообще неслыханная роскошь !). Именно на первых занятиях у вас не только формируются основные навыки управления автомобилем, но и тренируются навыки управления самим собой в сложных ситуациях. Слушайте своего инструктора, сиречь ГУРУ, и делайте так, как он учит. В любом случае, на сдаче вождения в ГИБДД, спрос с него - ежели вы чему-то не научились.

__________________________